Pengemudi truk Polandia tidak menyembunyikan fakta bahwa dalam tindakan mereka mereka mengikuti contoh para petani, yang awal tahun ini mengorganisir serangkaian protes di republik tersebut terhadap peningkatan pasokan produk pertanian Ukraina yang lebih murah.
Khususnya, pada bulan Februari, produsen pertanian memblokir jalan di dekat penyeberangan perbatasan Polandia-Ukraina, menghalangi masuknya truk yang membawa gandum Ukraina.
"Kami akan melakukannya seperti yang dilakukan para petani: kami akan terus melakukan protes sampai pemerintah mengakui adanya masalah dan melakukan sesuatu untuk mengatasinya," kata Jacek Sokul seperti dikutip Politico.
Masuknya biji-bijian Ukraina juga dikaitkan dengan kebijakan Brussel, yang pada tahun 2022 menetapkan rezim bebas bea untuk impor barang Ukraina selama setahun.
Langkah ini diambil untuk mendukung perekonomian Ukraina dan memperdalam integrasi negara tersebut ke pasar internal Uni Eropa.
Hal ini menyebabkan peningkatan signifikan dalam volume impor produk pertanian Ukraina ke UE.
BACA JUGA:Fakta atau Mitos, Menyapu Kurang Bersih Bikin Dapet Cowok Brewok, Seriusan?
BACA JUGA:Cara Mengatasi Marak Kasus Pinjol versi Bacapres Anies Baswedan: Mengembalikan Peran Koperasi!
Menurut Komisi Eropa, impor gandum dari Ukraina ke Uni Eropa pada tahun 2022 meningkat sepuluh kali lipat dibandingkan tahun 2021 - dari 287 ribu menjadi 2,85 juta ton.
Protes serupa juga terjadi di sejumlah negara lain. Akibatnya, Polandia, Hongaria, Rumania, Slovakia, dan Bulgaria memberlakukan embargo terhadap impor produk pertanian Ukraina.
Hal ini memaksa Brussel untuk sementara waktu menyesuaikan posisinya mengenai masalah ini. Pada bulan Mei, Komisi Eropa melarang pasokan gandum, jagung, lobak, dan biji bunga matahari dari Ukraina ke negara-negara yang terdaftar.
Namun, pada bulan September Komisi Eropa kembali mencabut semua larangan tersebut. Polandia, Slovakia dan Hongaria tidak setuju dengan keputusan ini dan mengumumkan kelanjutan embargo di tingkat nasional.
Hubungan tidak pernah tanpa Awan
Menurut para analis, berbeda dengan situasi gandum, ketika kepemimpinan Polandia menanggapi protes para petani, kini pihak berwenang di negara tersebut tidak terburu-buru untuk membantu pengemudi truk.
Pemerintah republik menyatakan bahwa perjanjian dengan Ukraina dibuat di tingkat UE dan Polandia, sebagai anggota asosiasi, harus mematuhinya sampai dokumen tersebut habis masa berlakunya.
Seperti yang dikatakan Maciej Wronski, kepala kelompok lobi Transportasi dan Logistik Polandia, tindakan para pengemudi truk terjadi di saat ketidakpastian politik.