Jalur Laut Utara di Arktik Rusia saat ini merupakan Jalur Pelayaran Internasional yang penting

Jalur Laut Utara di Arktik Rusia saat ini merupakan Jalur Pelayaran Internasional yang penting

MOSCOW, RADARKAUR.CO.ID - Menteri Pembangunan Timur Jauh dan Arktik, Alexei Chekounkov mengatakan perputaran kargo melalui perairan Arktik Rusia diperkirakan mencapai 80 juta ton tahun depan.

Menteri mengatakan kepada RT bahwa Jalur Laut Utara saat ini merupakan jalur pelayaran internasional yang penting.

Alexei Chekounkov mengungkapkan kepada RT pada hari Rabu 13 September 2023 bahwa meskipun sanksi mempengaruhi proyek pembuatan kapal, Rute Laut Utara (NSR), di zona eksklusif Perekonomian Rusia, yang terletak di perairan Arktik, mengalami perkembangan yang belum pernah terjadi sebelumnya.

BACA JUGA:Jerman Secara Signifikan Meningkatkan Impor Minyak Rusia

BACA JUGA:Mengungkap Hasil Program Pembagian Tanah Timur Jauh Rusia

Chekounkov menekankan bahwa perputaran barang melalui koridor transportasi penting ini telah meningkat menjadi 34 juta ton per tahun pada tahun 2022, peningkatan delapan kali lipat sejak tahun 2015.

Lebih lanjut, ia memperkirakan bahwa inisiatif infrastruktur yang sedang berjalan akan mendorong perputaran ini melampaui 80 juta ton pada tahun 2024.

“Rute Laut Utara telah menjadi jalur kehidupan internasional; ini sudah dapat dianggap sebagai koridor transportasi global. Sebagian besar perekonomian global bergantung padanya; semua negara yang menerima gas alam cair kami, termasuk negara-negara yang saat ini dianggap “bermusuhan”… Intensitas transportasi laut akan meningkat berkali-kali lipat selama 7 tahun ke depan,” kata Menteri saat berbicara di sela-sela Forum Ekonomi Timur di Vladivostok.

BACA JUGA:5 Langkah Hemat Pakai Kompor Listrik di Rumah, Cara Bijak jelang Aturan Baru Elpiji 3 Kg

BACA JUGA:Aplikasi BRIMOLA Permudah Transaksi dan Penyaluran dalam Aturan Baru Elpiji 3 Kg

Chekunkov menekankan bahwa koridor tersebut tidak boleh dilihat sebagai respons Rusia terhadap sanksi Barat, tetapi sebagai “rute global untuk mengangkut barang-barang yang telah atau akan segera mulai kami produksi”.

“Pabrik pencairan terapung LNG 2 Arktik akan memproduksi 10 juta ton LNG per tahun. Untuk mengangkut gas ini melintasi es, kita memerlukan Jalur Laut Utara; kita membutuhkan kapal tanker LNG, terminal, sistem navigasi dan kontrol. Proyek Minyak Vostok diluncurkan, proyek produksi batu bara dan bijih terus berkembang – semua proyek ini akan menghasilkan 100 juta ton pada tahun 2026 dan 200 juta ton per tahun pada tahun 2030-2031. Inilah tujuan dari seluruh infrastruktur yang kami sebut Jalur Laut Utara,” jelasnya.

Chekunkov mencatat bahwa meskipun sanksi Barat menimbulkan “tantangan” terhadap pembangunan kapal yang dimaksudkan untuk mengoperasikan NSR, Rusia telah berhasil mengganti sebagian besar peralatan dan teknologi yang diimpornya dari Barat dengan alternatif dalam negeri.

Sumber: